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轮扣式脚手架-5月汽车销售209.17万辆 环比下降1.66%
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轮扣式脚手架-5月汽车销售209.17万辆 环比下降1.66%

  • 分类:行业资讯
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  • 来源:
  • 发布时间:2016-06-14 00:00
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【概要描述】

轮扣式脚手架-5月汽车销售209.17万辆 环比下降1.66%

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随着大量新车上市,车市迎来了“红五月”。中国汽车财产协会6月13日发布的数据表现,5月份,国内汽车销售209.17万辆,同比增加9.75%。SUV高速增加承继成为车市增加的稳定器,不过增速已从“4”时代滑落至“3”时代,且随着基数增大,SUV的增加开始显露疲态。同时,新动力汽车连续高增加态势。

车市迎来“红五月”

5月,汽车分娩206.49万辆,环比低落5.08%,同比增加5.01%;销售209.17万辆,环比低落1.66%,同比增加9.75%。其中,乘用车分娩177.21万辆,环比低落3.68%,同比增加5.53%;销售179.30万辆,环比增加0.52%,同比增加11.27%。商用车分娩29.28万辆,环比低落12.73%,同比增加1.98%;销售29.86万辆,环比低落13.01%,同比增加1.40%。

值得注意的是,商用车呈现出恢复性增加势头。5月份,商用车产销同比连续三个月保持增加。同时,商用车内部分化进一步减轻。分车型情况看,客车产销比上年同期分别低落14.9%和17.3%;而货车产销比上年同期分别增加5.3%和5.2%。

1-5月,汽车产销分别为1084.35万辆和1075.52万辆,同比分别增加5.75%和6.96%,增幅分别比上年同期提升2.57个百分点和4.85个百分点。其中,乘用车产销分别为932.72万辆和925.82万辆,同比分别增加6.59%和7.75%;商用车产销分别为151.63万辆和149.70万辆,同比分别增加0.89%和2.32%。

从产销结构来看,5月车企开始减少产量,清理库存,经销商的压力随之减轻。中汽协发布的5月份车企库存情况表现,库存从月初的118.4万辆低落到116.4万辆,同比低落1.7%。其中,乘用车库存从月初的95.3万辆低落到月末的93.9万辆,同比低落1.5%;商用车库存从月初的23.1万辆低落到月末的22.5万辆,同比低落2.6%。

其余,中国汽车流利协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数查问访问”表现,2016年5月库存预警指数为51.0%,比上月低落了6.9个百分点,经销商库存压力有所缓解,但库存预警指数仍处于警戒线以上。

中国汽车流利协会指出,全体来看,“五一”小长假及地方车展活动对汽车市场有较好的推动浸染,5月份市场总必要比较上月增加,经销商销量增加,库存压力略有减小。6月份,汽车市场进入淡季,市场必要将有所减少,且端午节小长假会对销量有影响,厂家为冲刺半年任务目标,同样平常会结束压库,经销商库存压力将有所加大。

新动力汽车高速增加

5月份新动力汽车还是保持快速增加势头,销量再创今年新高。据中汽协统计,5月新动力汽车分娩3.7万辆,销售3.5万辆,同比分别增加131.3%和128.0%。其中纯电动汽车产销分别完成2.9万辆和2.6万辆,同比分别增加177.0%和161.6%;插电式稠浊动力汽车产销均完成0.9万辆,同比分别增加49.3%和68.7%。

1-5月,新动力汽车分娩13.2万辆,销售12.6万辆,比上年同期分别增加131.4%和134.1%。其中,纯电动汽车产销分别完成9.9万辆和9.2万辆,比上年同期分别增加175.1%和176.2%;插电式稠浊动力汽车产销分别完成3.3万辆和3.4万辆,比上年同期分别增加55.8%和65.0%。

新动力汽车下半年有望承继放量。广发证券指出,新动力乘用车有望放量紧张基于一线都邑限购将带来A级车连续增加,而补贴政策的调度则将带来A0、A00级车的放量。5月份A级车总销量1.07万辆,同比增加131%,代表性车型北汽E系列、温和IEV和比亚迪E6的市场表现,验证了限购对A级车必要的拉动。

SUV进入“3”时代

车型方面,5月份,SUV的高增加承继成为车市增加稳定器,不过增速从“4”时代进入到“3”时代,高增加开始显露疲态。同时,自去年9月底1.6L以下乘用车购置税减半政策公布后,1.6L以下乘用车占比赓续提升,成为车市增加的新动力。

在5月份销售的179.30万辆乘用车中,轿车销售92.14万辆,环比增加1.77%,同比增加1.47%;MPV销售18.01万辆,环比增加0.33%,同比增加28.20%;交叉型乘用车销售6.43万辆,环比低落24.30%,同比低落37.26%。相较而言,SUV销售62.72万辆,环比增加2.17%,同比增加36.25%。

不过,与今年前5个月44.96%的同比增速比较,5月份SUV的增速曾经从“4”时代跌落至“3”时代。“从今年前5个月的情况看,SUV的销量在全体乘用车销量中的占比曾经接近35%,这曾经是成熟市场上SUV的销量占比情况。随着基数增大,SUV的增速将垂垂放缓。但与成熟市场不同,国内对SUV的定义普遍,占比该当在40%以上,SUV高增加势头在未来两年有望连续。”某车企负责人告诉中国证券报记者。

其余,5月份,1.6升及以下乘用车销售128.3万辆,同比增加18.8%,高于乘用车全体增速7.5个百分点。1.6升及以下乘用车占乘用车销量比重为71.6%。从今年前5个月的情况看,1.6升及以下乘用车占乘用车销量的比重不绝保持在70%以上。今年12月份今后,1.6升及以下乘用车购置税减半的政策将到期,这也为车市未来


 

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