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铁矿石贸易大力推动俄中阿穆尔铁路桥建设
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铁矿石贸易大力推动俄中阿穆尔铁路桥建设

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  • 发布时间:2016-09-14 00:00
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铁矿石贸易大力推动俄中阿穆尔铁路桥建设

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  俄中跨阿穆尔河铁路桥的建造将有助于下降俄罗斯铁矿石对华出口的运送本钱,一起其将成为丝绸之路交通基础设施的首要组成部分。在刚刚完毕的东方经济论坛框架下举行的铁路大桥演示活动中,有关代表做出上述阐释。

  就在东方经济论坛开幕前夕,首批4500吨高品质铁精矿自犹太自治州基姆坎-苏塔尔矿业联合公司起运,沿西伯利亚大铁路发往我国。

  大有可为的联合公司犹太自治州基姆坎-苏塔尔矿业联合公司建于2007年。该项目的首要出资来历是由我国工商银行供给的4亿美元借款。总承包商为我国电力工程有限公司。据基姆坎-苏塔尔矿业联合公司总经理尤里·马卡洛夫(Yuriy Makarov)介绍,“工厂年生产能力将到达320万吨精矿”。

  现在,产品经过格罗杰科沃-绥芬河边境口岸对华出口,每吨本钱约为35美元。然而,衔接犹太自治州下列宁斯科耶与我国同江市的阿穆尔河跨境铁路大桥建成后,这一数字将降至28美元。世人翘首以盼的过境铁路桥犹太自治州州长亚历山大·列文塔尔(Alexandr Levintal)在东方经济论坛对该项目进行展现时表明:“现在,这是衔接俄中两国的仅有一座铁路桥。两国之间的边境线连绵数千公里,却一向没有这么一个可全年通行的通道”。

  约10年前,旗下具有基姆坎-苏塔尔矿业联合公司以及别的财物的“彼得罗巴甫洛夫斯克”集团公司提出了建造俄中跨境铁路桥的主意。2008年10月28日,两国代表曾签署相应的政府间协议。2013年6月,俄罗斯联邦榜首副总理伊戈尔·舒瓦洛夫(Igor Shuvalov)与中华人民共和国国务院榜首副总理张高丽在圣彼得堡国际经济论坛上签署终究协议。

  阿穆尔河大桥全长2209米。其间,309米坐落俄罗斯境内,而1900米坐落我国境内。铁路大桥在我国境内将与向阳川-哈鱼岛铁路线联通,而在俄罗斯境内将与西伯利亚大铁路相连。

  “建造合同金额约为90亿卢布(约合1.4亿美元)。该项目所需资金的25%由远东和贝加尔区域展开基金供给,其余75%由俄罗斯直接出资基金经过我国出资有限责任公司( China Investment Corporation)俄中基金供给。出资报答将首要来自过桥费,报答周期约为10-15年”,列文塔尔州长在介绍建造预算时表明。

  中共同江市委书记许德东指出,“这将是一个成功的项目,更会拉近咱们两个区域间的距离”。到现在,中方现已完结工程的三分之二。俄罗斯境内的建造工程因为一些外部要素而推迟,不久前才开端加紧进展。 “咱们将向俄方供给最大的协助以完结工程建造”,中共黑龙江省书记王宪魁作出如上承诺,并对各地方政府和哈尔滨铁路局作出有关指示。铁路桥不仅仅用来运送铁矿石项目竣工日期定为2018年6月2日。到时,经过这座铁路大桥运送的将不仅仅是来自基姆坎-苏塔尔矿业联合公司的铁精矿。方案向中共东北区域出口煤炭的雅库特(萨哈)共和国也对跨境运送表现出爱好。此外,阿穆尔州和哈巴罗夫斯克边境去的公司也希望能借道铁路桥展开运送事务。

  列文塔尔在东方经济论坛上指出,“这座铁路桥坐落丝绸之路上,因而具有首要的政治和经济两层含义。这将提高俄中两国之间的商业和物流运送规模”。

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