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专家:架子管钢价反弹难掩产能过剩压力
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专家:架子管钢价反弹难掩产能过剩压力

  • 分类:行业资讯
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2016-11-24 00:00
  • 访问量:0

【概要描述】

专家:架子管钢价反弹难掩产能过剩压力

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  今年以来,钢材市场可谓风生水起,钢材价格大幅反弹,结束了长达四年的下跌颓势。截至11月上旬,架子管钢材综合价格比年初上涨61%,其中螺纹钢价格从1600元/吨涨至3000元/吨,基本摆脱了“钢价不如白菜价”的尴尬局面。

  钢价之所以出现超预期上涨,首先得益于需求回暖。随着一系列稳增长政策措施见效,GDP连续三个季度稳定在6.7%。以基础设施、房地产、汽车业为代表的主要用钢行业需求好转。1-10月房地产投资增长6.6%,新开工面积增长8.1%,分别比去年同期提高4.6和22个百分点;汽车产量增长13.8%,比去年同期提高13.8个百分点。主要用钢行业的回暖有力带动了钢材需求逐季好转,一至三季度粗钢表观消费同比分别增长-4.9%、-0.5%和5.8%。

  其次,去产能效果初显。今年是去产能元年,各地区、有关部门以及企业积极推进架子管钢铁去产能工作,10月底已完成全年4500万吨压减目标,预计全年将大幅超额完成任务。随着去产能工作推进,不仅使市场供应过剩状况得到缓解、钢材库存不断下降,而且改变了市场悲观预期,交易趋于活跃,为钢价反弹创造了良好市场氛围。

  再次,原料成本上升,推动钢价进一步上涨。煤炭行业供给侧结构性改革同样取得明显进展。随着煤炭产能的分类清理和煤矿减量化生产严格执行,煤炭产量下降,市场由供大于求转变为阶段性短缺,刺激价格上涨。焦煤、焦炭价格分别比年初上涨160%、191%,导致钢材生产成本大幅上升,助推了钢材价格上涨。

  经过本轮恢复性上涨,钢材价格重回合理空间,架子管钢铁企业经营情况显著改善。据钢协统计,1-9月大中型钢厂实现利润252亿元,同比扭亏为盈,盈利企业的比重由去年年底的45%上升至78%。行业景气状况大为好转。但是,这并不意味着钢铁行业已经摆脱困境,进入了新的发展阶段。困扰行业的深层次问题并未得到解决。

  随着我国经济发展进入新常态,钢材需求基本饱和。今年的需求虽然止降回升,但主要的贡献行业为房地产,拉动力度已大不如前,况且后期房地产调整不可避免地再次拖累用钢需求,从中长期来看,钢材需求呈下降趋势。另外,粗钢产能目前仍然严重过剩,产能利用率不足70%,远低于正常水平,钢铁产能不是区域性、结构性过剩,而是绝对过剩,这是行业最突出的问题。

  去产能是一项长期复杂的系统工程。虽然今年钢铁行业已提前完成4500万吨去产能任务,但退出的主要是落后产能和长期闲置产能,工作阻力小,推进比较顺利。明后年去产能将进入攻坚阶段:合规的在产产能关停、僵尸企业的退出,将使地方政府和企业面临经济增长、债务处理、职工安置等一系列难题。尤其令人担忧的是,随着盈利回升,地方政府和企业去产能积极性降低,一些亏损停产的产能纷纷复产,甚至地条钢等落后产能卷土重来,进一步加剧供应过剩压力,全行业再陷亏损境地的警报并未解除。

  应当清醒地看到,在钢材需求停滞、产能严重过剩的情况下,钢材价格不具备持续上涨条件,架子管钢铁行业盈利难以持续改善,甚至可能出现反复。当前应抓住有利时机,坚定不移地推进供给侧结构性改革,付出更多努力,承受更多阵痛,以达到转型升级、绿色发展的目标,最终实现钢铁行业由大到强的历史性跨越。

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